Killed for its tusks

Killed for it's tuks:

Saturday 17 November in Sumatra, a big island located west of Java and south of the Malaysian peninsula. An elephant has been found dead without his tusks in an apparent poaching case targeting the critically endangered animal.

Photo from the BDV's Website 

The 10-year-old male's decaying corpse was found in Blang-Awe village in Aceh province earlier this week.

"His tusks were missing and there were traces of blood in the location where he was found," Aceh conservation centre spokeperson Sapto Aji Prabowo declared.

Experts estimated the animal had been dead for at least a week when the carcass was discovered.

Photo from the Jakarta news's website

Autopsy done and the tissue samples show some marks of poisoning.

At least 11 wild elephants died in Aceh last year, most of them killed by poachers to recover their precious ivory tusks.

Those very costly tusks are in most of the time sold on the black market. And more and more cases are reported especially in Africa and Asia where the population are dwindling day after day.

The last case was reported in July, when a Sumatran elephant was found dead from apparent poisoning in a palm oil plantation.

The environment ministry of Indonesia estimates only around 500 Sumatran elephants remain in Aceh. And according to WWF the species is critically endangered and there are only about 2400 to 2800 specimens left, and half of the population has been lost in one generation due to habitat loss and as a result human-elephant conflict.

 photo from the WWF's Website

Tué pour son Ivoire :

Samedi 17 novembre à Sumatra, une grande île située à l'ouest de Java et au sud de la péninsule malaisienne, un éléphant a été retrouvé mort sans ses défenses dans un cas de braconnage apparent visant l'animal en danger d'extinction.
Le cadavre en décomposition d'un mâle âgé de 10 ans a été retrouvé dans le village de Blang-Awe dans la province d'Aceh en début de semaine.
"Ses défenses avaient disparu et il y avait des traces de sang à l'endroit où il a été retrouvé", a déclaré le porte-parole du centre de Préservation de l’Environnement d'Aceh, Sapto Aji Prabowo.
Un expert a estimé que l'animal était mort depuis au moins une semaine avant la découverte de la carcasse,

L'autopsie et le prélèvement d’échantillons de tissu montrent des traces d'empoisonnement.
L'année dernière, au moins 11 éléphants sauvages sont morts à Aceh. La plupart d'entre eux ont été tués par des humains pour récupérer leurs précieuses défenses en ivoire.
Les défenses sont dans la plupart des cas vendues très cher au marché noir et de plus en plus de cas sont signalés en particulier en Afrique et en Asie, où la population d'éléphants diminue de jour en jour.

Le dernier cas signalé remonte à juillet 2018: un éléphant de Sumatra avait été retrouvé mort d'un empoisonnement dans une plantation d'huile de palme.
Le ministère de l'environnement indonésien estime qu'il ne reste qu'environ 500 éléphants de Sumatra à Aceh. Et selon le site WWF, l'espèce est en danger critique d'extinction et il ne resterait qu'environ 2400 à 2800 espèces, et la moitié de sa population a disparu en une génération en raison de la destruction de leur habitat

Beya

Sources used/ Sources utilisées:

https://www.worldwildlife.org/species/sumatran-elephant

http://www.thejakartapost.com/news/2018/11/17/sumatran-elephant-found-dead-with-missing-tusks-in-aceh.html

Stinky fruit grouds plane

               Stinky fruit grounds plane

Monday 5, a Sriwajaya Air plane bound for Jakarta from Bengtulu, was grounded for onehour after passengers complained about a terrible stench.

Indeed, two tonnes of durian, known as the world’s stinkiest fruit, was part of the cargo.
                                                                                       

                       photo from bbd asia news

The passenger Amir Zidane, reported that he complained directly to the stewardess but he wastold to “just fill up a complaint form”. The crew assured him that the smell would vanish at the time they were in mid-air. Annoyed he yelled at the other passengers “Who on this plane wants to fly?” and every one answered “Not us!”. 

He added that some passengers almost “physically clashed with crew members”.

As a consequence, crew members made every passenger board off the plane to unload the controversial fruit.

Retri Maya – senior corporate communications manager of the company – affirmed in a statement that “it's not illegal to carry durian in a flight as long as it is wrapped properly in accordance with flight regulations - carried inside the hold. Many airlines do this.”

The head of Bengkulu airport assured that from now on the airport will “not cause passenger discomfort anymore, as they will evaluate future packing situations.”

A cargo of 2,025 kg of durians was supposed to fly 5 hours and 15 minutes onboard.


https://www.bbc.com/news/world-asia-46120507?intlink_from_url=https://www.bbc.com/news/topics/cmj34zmw7vmt/indonesia&link_location=live-reporting-story



https://www.thestar.com.my/news/regional/2018/11/07/indonesian-flight-grounded-after-passengers-revolt-over-sacks-of-stinky-durian-in-cargo-hold/
                                                                                                                     -Leyna



                                                                       

               Dur, dur les durians

Lundi 5, un avion de la compagnie Sriwajaya Air à destination de Jakarta en provenance de Bengtulu, a été cloué au sol pendant une heure après que des passagers se furent plaintsd’une odeur ignoble.

En effet 2 tonnes de durians, le fruit qui sent le plus puant du monde, était à l’intérieur de l’avion.

                    photo extraite du site bbc asia



Un passager Amir Zidane, a raconté qu’il s’était plaint à une hôtesse de l’air qui lui avait répondu de « remplir un formulaire de réclamation ». L’équipage lui assura que l’odeur disparaîtraitlorsqu’ils seraient dans les airs. Enervé, il lança aux autres passagers : « Qui dans cet avion veut partir comme ça ? » et tout le monde répondit : « Pas nous ! ».

Il ajouta que certains passagers en étaient presque « venus aux mains avec l’équipage ! ».

Tous les passagers ont été débarqués afin de décharger le fruit controversé.

Retri Maya, le porte-parole de la compagnie, a déclaré qu’il « n’est pas illégal de transporter du durian dans un vol tant qu’il est enveloppé conformément à la réglementation. Beaucoup de compagnies aériennes le font. »

La direction de l’aéroport de Bengkulu a assuré qu’à partir de maintenant l’aéroport « ne causera plus de gêne aux passagers » et qu’ils « évalueront l’état des marchandises. »

Environ 22.000 kg de durians devaient voler 5 heures et 15 minutes en cabine

                                                    -Leyna

Air-plaine crash off Jakarta

Air-plane crash off Jakarta:
Monday 29 October in the morning, an air-plane that was flying one hour from Bali to Jakarta lost contact with the air-base 13 minutes after take-off and crashed into the Java Sea off the Indonesian coast with 189 passengers on board.

The black-box that records the technical information related to the fight to document a possible accident was found by divers not far from Jakarta. The plane was found only after.

On this flight, The Boeing 737, which was a plane of the Indonesian company Lion-Air, was apparently equipped with technical instruments that would have provided false measures of speed and altitude.

Debris were found all the week but the cabin of the aircraft was not fully recovered.

The first victims began to be identified as of the following Thursday but not all the victims have been found yet.

Sources used :

https://www.bbc.com/news/world-asia-46054114?intlink_from_url=https://www.bbc.com/news/topics/cmj34zmw7vmt/indonesia&link_location=live-reporting-story

https://www.theguardian.com/world/2018/oct/31/indonesia-believes-it-has-located-lion-air-jets-black-box

https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_recorder

https://www.google.fr/maps/place/Jakarta,+Indon%C3%A9sie/@-5.800769,97.6933622,5z/data=!4m5!3m4!1s0x2e69f3e945e34b9d:0x100c5e82dd4b820!8m2!3d-6.180495!4d106.8283415

Manon

Crash aérien au large de Jakarta:

Lundi 29 octobre au matin, un avion qui effectuait un vol d’une heure de Bali à Jakarta a perdu contact avec la base aérienne 13 minutes après le décollage pour s’écraser dans la mer de Java au large des côtes indonésienne avec 189 passagers à bord.

Le crash aérien a été confirmé lorsque la boîte noire qui enregistre les informations techniques liées au vol pour enregistrer les données lors d’un éventuel accident, a été retrouvée par des plongeurs non-loin de Jakarta.

Le Boeing 737, qui était un avion de la compagnie indonésienne Lion-Air, avait apparemment lors de son dernier vol des instruments techniques hors service qui auraient donné de fausses mesures de vitesse et d’altitude.

Des débris ont été récupérés toute la semaine mais l’habitacle de l’avion n’a pas été entièrement remonté à la surface.

Les premières victimes commencent à être identifiées depuis le jeudi 1 novembre mais elles sont encore loin d'avoir toutes été retrouvées.

Manon