Sinabung volcano erupts

 Sinabung volcano erupts


On Monday March 02, the Sinabung volcano on the island of Sumatra in Indonesia erupted, affecting 37 villages in the regions of Tiganderket, Kutabuluh, Tigabinanga and Laubaleng.

This is already the fourth explosion since 2010 with eruptions that killed 23 people in total.

The head of the Karo regency's Regional Disaster Management Agency (BPBD), Natanael Warinangin said they measured ash columns ranging from 4,000 to 5,000 meters above the summit. Futhermore Mr Warinangin talks about hot cloud gliding distance reached 2-5 kilometers and there were 13 hot clouds releases between 6:42 a.m. and 8:20 a.m. local time.

The volcano has been put on Alert III and several sub-districts are affected by ash rains.

The authorities have issued instructions to the populations. It is advisable not to perform outside activities within 3 to 5 kilometers from the summit and to use masks against volcanic ash.



Des cendres volcaniques projetées à plus de 5 000 mètres

En ce début de semaine, un des 130 volcans actifs en Indonésie, le Sinabung est entré en éruption affectant environ 37 villages dans les régions de Tiganderket, Kutabuluh, Tigabinanga et Laubaleng.

Cette éruption est la quatrième depuis 2010, celles de 2014 et 2016 avaient tué 23 personnes au total.

Selon Natanael Warinangin, responsable de l'Agence régionale de gestion des catastrophes de la région de Karo (BPBD), des colonnes de cendres s’élevaient de 4000 à 5000 mètres de hauteur au-dessus du sommet. De surcroît, le rayon de glissement des nuages chauds atteignait 2 à 5 kilomètres. Warinangin a également ajouté qu’entre 6h42 et 8h20 du matin, heure locale ce lundi, il y a eu 13 rejets de nuages chauds.

Suite à ces statistiques importantes, le Sinabung a été placé en alerte de niveaux III et deux sous-districts sont actuellement touchés par des pluies de cendres.

Des instructions aux populations ont été transmises par les autorités afin d’éviter les effets néfastes sur la santé : il est déconseillé d’effectuer des activités en extérieur à moins de 5 kilomètres du sommet et il est également préférable d’utiliser des masques contre les cendres volcaniques.

 

 

Julie

 

Source :

https://www.aa.com.tr/en/asia-pacific/indonesias-sinabung-erupts-spewing-ash-5-000-meters/2162245#

Anomalies detected on crashed Boeing

A month after the Sriwijaya Air Boeing crashed off Indonesia on January 9, investigators released a preliminary report. They indicate the existence of an anomaly on the plane’s autothrottles. The aircraft lost 3,000 meters in altitude in less than a minute before disappearing into the Java Sea minutes after takeoff, with 62 people on board, all of whom unfortunately died.


Autothrottles are a complementary system to the autopilot which is used to automatically control the thrust of the aircraft and therefore its speed. They can be disabled by the drivers in the event of a problem. "The left autothrottle was too far back, while the right did not move at all, it was stuck," said the Indonesian transport security manager. The causes of this anomaly have yet to be defined.


The 26-year-old plane, previously operated by U.S. companies Continental Airlines and United Airlines, hit the water four minutes after taking off from Jakarta. The crew had not issued a warning message or reported any technical problem before the accident and the aircraft was probably intact when it entered the water.

Des anomalies détectées sur les automanettes du Boeing disparu en janvier

Un mois après le crash du Boeing de Sriwijaya Air, qui s'est abimé au large de l’Indonésie le 9 janvier dernier, les enquêteurs ont dévoilé un rapport préliminaire. Ils signalent l'existence d'une anomalie sur les automanettes de l'appareil. L'appareil a perdu 3000 mètres d’altitude en moins d'une minute avant de disparaître dans la mer de Java quelques minutes après le décollage, avec 62 personnes à bord, qui sont malheureusement toutes décédées.



Les automanettes sont un système complémentaire du pilote automatique qui sert à contrôler automatiquement la poussée de l'avion et donc sa vitesse. Elles peuvent être désactivées par les pilotes en cas de problème. « L'automanette de gauche était trop en arrière, tandis que la droite ne bougeait pas du tout, elle était coincée », a expliqué le responsable de la sécurité des transports. Les causes de cette anomalie restent encore à définir.



L'avion vieux de 26 ans, opéré précédemment par les compagnies américaines Continental Airlines et United Airlines, a touché l'eau quatre minutes après son décollage de Jakarta. L'équipage n'avait pas lancé de message d'alerte ni signalé de problème technique avant l'accident et l'appareil était probablement intact quand il a plongé.

Emma



SOURCES :

https://www.theguardian.com/world/2021/feb/10/indonesia-plane-crash-throttle-may-have-been-faulty-says-report

Brexit opportunities

Brexit opportunities

 

Since the Brexit in 2019, UK government has been eager to negotiate its own treads deals. Indonesia is seeking to make the most of the situation.

Indonesia is the second supplier of nickel to the UK, behind the United States. If nickel is Indonesia’s major export to the UK, footwear is currently less successful as European industries export more.

Indonesia has other resources that could be interesting for the UK such as palm oil and natural rubber. An agreement could represent an opportunity to increase exports. Competition between Indonesia and Europe is tough because Indonesians exporters pay a custom duty of 9.3% when they convey to UK, while Europeans can export for free.

There is also a potential growth of cocoa, fabric, shoes, construction material and cooking fats. But competitors such as Turkey and Italy are really present in the fabric market or even Belgium and the Netherlands also vie for the UK footwear market.

 

Le Brexit pourrait favoriser les exportations

Depuis le Brexit en 2019, le gouvernement du Royaume-Uni est désireux de négocier ses propres accords commerciaux et l’Indonésie essaie d’en tirer profit.

L’Indonésie est le deuxième fournisseur de nickel du Royaume-Uni, derrière les Etats-Unis, il constitue son principal export. L’industrie de la chaussure ne connaît pas le même succès face aux concurrents européens.

L’Indonésie possède d’autres ressources qui pourraient intéresser le RU comme l’huile de palme ou le caoutchouc naturel.

Un accord représenterait une opportunité pour augmenter les exportations. La concurrence entre l’Europe et l'Indonésie est rude car les Indonésiens doivent acquitter des droits de douane de 9,3% lorsqu’ils fournissent le RU tandis que les Européens en sont exemptés.

Il y a aussi un potentiel d’expansion pour le cacao, les tissus, les chaussures, les matériaux de construction ou encore les huiles de cuisson. Mais là aussi la concurrence au Royaume-Uni est forte car la Turquie et l’Italie sont très présents sur le marché du tissu et la Belgique et les Pays-Bas dans le secteur de la chaussure.

Carla

 

Source:

https://www.eastasiaforum.org/2021/01/30/time-to-strengthen-the-uk-indonesia-economic-relationship/

Indonesia and China negotiating over detention of Chinese sailors

 

Indonesia and China negotiating over detention of Chinese sailors

 

Sunday 24 January, Indonesian authorities arrested 36 Iranian crew members and 25 Chinese crew members of two tankers. These men are accused of having illegally transferred fuel at sea, shutting down their identification systems and others.


In 2018, Donald Trump had announced that countries that bought Iranian crude oil would be penalized. Since then, Iranian oil tankers have been selling on the black-market disabling tracking equipment to conceal their destinations.


According to Zhao Lijian, spokesperson for the Ministry of Foreign Affairs of the People's Republic of China, the Chinese detainees are for the moment “in good condition” and the Chinese authorities have asked the Indonesian authorities “to investigate the case impartially in accordance with the law, and to ensure the health, safety and legitimate rights and interests of the crew”.


Yesterday, Wednesday 27 January, Indonesia was asked by the Chinese government to treat the detainees fairly. However, no details of the location of the Chinese tanker transferring fuel from an Iranian vessel, the owner or the destination of the Chinese vessel have been released. Regarding the Iranian detainees, nothing has been communicated.

 

 

Négociations sur la détention de marins chinois

 

36 marins iraniens et 25 marins chinois ont été arrêtés dimanche 24 janvier par les autorités indonésiennes pour transport illégal de carburant, occultation des systèmes d’identification et autres délits.


En effet, depuis 2018, lorsque Donald Trump avait déclaré que tous pays achetant du pétrole iranien seraient pénalisés, les pétroliers iraniens ont commencé à vendre sur le marché noir et pris l’habitude de désactiver les équipements de suivi afin de dissimuler leurs destinations.


Une communication entre les autorités indonésiennes et le porte-parole du ministère des Affaires étrangères de la République populaire de Chine, Zhao Lijian a eu lieu. Zhao Lijian a déclaré que les marins chinois étaient « en bon santé » et que l’ambassade aurait demandé aux autorités indonésiennes « d’enquêter sur le cas de manière impartiale conformément à la loi, et assurer la santé, la sécurité et les droits et intérêts légitimes de l'équipage ».


Ce mercredi 27 janvier, le gouvernement chinois a demandé aux autorités indonésiennes de traiter équitablement les détenus. Les médias n’ont cependant aucune information sur l'emplacement du pétrolier chinois transférant le carburant d'un navire iranien, le propriétaire ou la destination du navire chinois. Aucune information n’a été divulguée en ce qui concerne le sort des marins iraniens.



Julie



Source :

https://apnews.com/article/donald-trump-business-iran-indonesia-china-e8ca69e011c996e97d3d884fb3403e67

New Eruption of the Semeru volcano

 

A new volcanic eruption took place on January 16 on the Indonesian volcano Semeru, located on the island of Java. The eruption began around 5:24 pm local time and led to the formation of a pyroclastic flow. An ash plume also formed on the volcano which reached 5 kilometers in height.

The 3,676-meter-high Semeru volcano is the highest point on the island of Java, Indonesia's most populous island. It has a fairly turbulent eruptive history, with at least 55 documented eruptions from 1818 to today, ten of which have claimed victims. Since 1967, the Semeru has remained in a state of virtually continuous activity.

Following the eruption, there were no immediate evacuations, but the National Agency for Disaster Mitigation warned the population of villages on the mountain slopes.

Nouvelle éruption du volcan Semeru

Une nouvelle éruption volcanique a eu lieu le 16 janvier dernier sur le volcan Semeru, situé sur l'île de Java. L'éruption a commencé vers 17h24, heure locale, et a conduit à la formation d'un flux pyroclastique. Un panache de cendres s'est également formé sur le volcan qui a atteint 5 kilomètres de hauteur.



Le volcan Semeru, haut de 3 676 mètres, est le point culminant de l'île de Java, l'île la plus peuplée d'Indonésie. Il a une histoire éruptive assez mouvementée, avec au moins 55 éruptions documentées de 1818 à aujourd'hui, dont dix ont fait des victimes. Depuis 1967, le Semeru est resté dans un état d'activité pratiquement continue.



Suite à l'éruption, il n'y a pas eu d'évacuations immédiates, mais l'Agence nationale pour la Gestion des Catastrophes a mis en garde la population des villages situés sur les pentes des montagnes.



Emma



SOURCES :

https://www.abc.net.au/news/2021-01-17/seme

ru-volcano-erupts-on-indonesias-java-island-earthquake/13064736

https://chicago.suntimes.com/2021/1/16/22234569/indonesia-volcano-semeru-clo

Air crash in Java Sea

Air Crash in Java Sea

Saturday, a plane with 62 passengers crashed in the Java Sea just after taking off from Jakarta.

According to the Indonesian Navy, there wouldn’t be any survivors.

Before the crash, fishermen saw the accident. One of them reported from Lancang Island: “It was like lightning, very fast. It exploded when it hit the water. I saw debris floating. It was airplane debris.”

People are still shaken by the tragedy. Relatives of the passengers are waiting for information while the navy is searching the wreckage area: "We're in grief, still praying for the best” the pilot’s uncle said, "If he is gone what I want is to be able to bring him home and bury him properly," a mother said. The Navy is currently looking for the black boxes containing data recorders with the cockpit voice after taking off from the capital, that could be used to find out the source of the accident.

 

Un avion s’écrase dans la Mer de Java

Samedi, un avion transportant 62 passagers s’est écrasé en Mer de Java juste après avoir décollé de Jakarta. D’après la marine indonésienne, il n’y aurait pas de survivants.

Avant l’accident, des pêcheurs ont été témoins de la scène. L’un d’eux était sur l’île de Lancang: « C’était comme un éclair, très rapide. L’avion a explosé lorsqu’il a heurté l’eau. J’ai vu des débris flotter. C’étaient des débris d’avion. »

Les proches des passagers attendent des informations de la marine nationale qui recherche l’épave de l’avion. « Nous sommes dans la peine, et nous prions » dit l’oncle du pilote; “S’il est parti, je veux pouvoir le ramener à la maison et l’enterrer comme il le faut“ confie une mère. La marine indonésienne recherche actuellement les boites noires contenant les enregistrements et les données du vol qui pourraient être utilisés afin de trouver la source de l’accident.

Carla

Sources: 

https://www.bbc.com/news/world-asia-55611387

https://www.nytimes.com/2021/01/11/world/asia/indonesia-plane-crash-fishermen.html

https://www.channelnewsasia.com/news/asia/sriwijaya-air-passed-airworthiness-check-beforecrash-13943048

https://www.channelnewsasia.com/news/asia/sriwijaya-air-crash-indonesia-divers-debrisseabed-mud-13942060

New magnitude 5.0 earthquake in Aceh

New magnitude 5.0 earthquake in Aceh

Today, Thursday January 7, 2021, a magnitude 5.0 earthquake erupted at 6:27 a.m. local time in Sabang, Kota Sabang, Aceh. It is 77km deep from the epicenter that the earthquake started. However, the exact magnitude, epicenter and depth of the earthquake can be questioned: seismologists are still studying the data from this earthquake. The European-Mediterranean Seismological Center (EMSC) also determined a magnitude 5.0


Fortunately, the earthquake did not take place in the city: the nearest inhabited town is Sabang, 124 km from the epicenter. Sabang is an Indonesian city in the province of Aceh. The area is 134 km² and the population is 34,333 habitants. For the moment, no serious injury or death has been reported by the authority and there is no major material damage either.

 

Nouveau séisme de magnitude 5,0 à Aceh

 

Ce jeudi 7 janvier 2021, un séisme de magnitude 5.0 a fait trembler Sabang, Kota Sabang, Aceh en Indonésie. Le séisme s’est déroulé à 6h27 du matin, heure locale et à une profondeur de 77km de l’épicentre. Cependant les données sont toujours remises en question par les scientifiques : la magnitude, l’épicentre et la profondeur du séisme ne sont pas exactes et les données sont en cours d’étude. Mais le Centre Sismologique Européen-Meditérranéen (EMSC) a également déterminé cette magnitude de 5,0.


Heureusement, le séisme n’a pas fait de dégâts ni humain ni matériel selon les autorités. Il ne s’est pas déroulé en pleine ville : en effet la ville habitée la plus proche se trouve à 124 km de l’épicentre, Sabang située dans la province d’Aceh. Cette ville a une superficie de 134 km² et il y a environ 35.000 habitants.

 

Julie

 

Sources :

https://www.volcanodiscovery.com/earthquake/news/118532/Magnitude-50-earthquake-strikes-near-Sabang-Kota-Sabang-Aceh-Indonesia.html


https://fr.wikipedia.org/wiki/Sabang_(Indon%C3%A9sie)